Le jour 6…

Nous débutons la journée presque en hiver. Il ventait tellement que ma barbe ne tenait pas sa place. On ne peut pas aller au Texas et ne pas avoir son propre chapeau. Du sur mesure en plus.

La suite fut rapide du au froid et au vent qu’il y avait à Amarillo ce matin. Nous avons tout de même pris le temps de visiter quelques endroits. Le « Texas Ivy Antiques » aurait été intéressant, mais il était fermé.

Ensuite, direction « The Second Amendment Cowboy ». Porte-paroles de la « National Riffle Association », proclamant le droit de s’armer. Un clin d’œilest fait au « Cadillac Ranch » avec trois de ces véhicules représentant Elvis, John Wayne et Willie Nelson au volant.

Le « Cadillac Ranch » est un des points d’intérêt les plus en vue. Le devant de véhicules Cadillac (10) est enterré au milieu d’un champ. Les gens peuvent faire des graffiti sur ces dernières et peuvent laisser libre cours à leur imagination. Très souvent, elles sont repeintes en blanc pour certaines publicités. Elles peuvent aussi servir de porte-paroles à certaines causes.

Nous sommes à mi-chemin de notre aventure. Nous avons aujourd’hui atteint le « Mid Point » à Adrian au Texas. À cet endroit, la distance pour compléter l’aventure, vers l’est ou l’ouest est la même.

Comme vous le remarquerez sur une des photos, nous étions bien surveillés à notre arrivée par des gardes du corps venant directement du Colorado. Nous avons pris un diner typiquement américain dans un de ses fameux établissements de l’époque, un « grilled cheese » et un « Hot Dog ».

Aurevoir Texas et bonjour le Nouveau-Mexique. Encore une fois le décor change drastiquement. Nous sommes maintenant au beau milieu d’immenses champs désertiques avec à l’horizon les montagnes qui caractérisent cet endroit.

Plus nous avançons, plus le paysage est désertique. Plus aucun GPS, plus de musique, rien. Il y a beaucoup d’endroits de ce genre dans le paysage.

Comprenez-vous pourquoi ma copilote s’est retrouvée en prison hier, elle ne respecte pas les lois

Mais jamais au grand jamais je n’aurais fait le voyage sans elle, sans ma complice de vie. L’itinéraire quotidien c’est elle, les restaurants c’est elle.

Visite ensuite du musée « Russell’s Car and Collectible Museum« . Des autos très intéressantes et des objets datant de plusieurs époques.

La rouge, un jour elle sera mienne; oui elle sera mienne.

Nous avons terminé la journée à Santa Rosa, Nouveau-Mexique. Nous avons visité un endroit « Santa Rosa Blue Hole » qui est très particulier; l’eau est en tout temps à 61 degrés Fahrenheit (16 degrés Celsius). C’est un endroit ou on peut se baigner (ne compte pas sur moi) et surtout y faire de la plongée sous-marine.

Demain on attaque le Nouveau-Mexique et nous nous dirigeons tranquillement vers l’Arizona.

Le jour 5…

Belle grosse journée en vue. On débute ça chez « Janice’s cafe ». Petit restaurant familial. Ils te font ça des omelettes eux autres.

Mais parfois la vie nous mène ailleurs; « One Room Jail« . Ma copilote a commis un crime grave et j’ai dû la sortir du trou…

Belle petite prison intime en Oklahoma qui a servi à garder au frais des criminels notoires.

Terminé dans l’Oklahoma et bonjour le Texas.

On sait qu’on est au Texas lorsqu’on nous avertit de

Nous changeons de registre et de décors complètement. Le Texas, de vastes champs à perte de vue, du bétail de tous les côtés.

Visite de quelques endroits intéressants avant le lunch. Un musé « Pioneer West Museum » dédié à l’histoire américaine de l’époque début du 20ième siècle et même un peu avant jusqu’a l’époque actuelle. De la lune à la guerre tout y passe.

Quelques murales intéressantes.

Un souvenir intéressant avec la remorqueuse. J’avais environ 18 ans et je travaillais encore à la même station-service, celle où j’avais été engagé en allant y mettre 2$ d’essence, à 16 ans. Le fils de mon patron s’occupait de la division remorquage pour la station. Quelques contrats avec les concessionnaires automobiles des alentours et aussi avec la « CUM » qui est aujourd’hui le « SPVM »; nous y faisions l’entretien des voitures du service de police du poste 45 de Montréal-Nord.

J’étais fasciné par les remorqueuses; ne me demander pas pourquoi je ne le sais pas. Lorsque l’occasion se présentait, je devais déplacer les remorqueuses dans le stationnement pour les replacer à la fermeture du garage. Un jour j’ai dit au fils du patron « tu devrais me montrer comment faire du remorquage »; il m’a pris au mot. J’ai commencé à le suivre un peu partout pour apprendre comment on faisait et un jour (les fins de semaine puisque j’allais au cégep en même temps), j’ai pu effectuer du remorquage. Le problème est que pour conduire ces véhicules, une classe de permis 3 était requise… Ce n’est pas grave, c’était la belle époque.

Nous sommes allés diner chez « Chuckwagon« , un vrai diner texan. Nous avons mangé là un « cheese burger » de ce nom.

Me croirez-vous, il y a un musée du fil barbelé; « Devils rope museum« .

L’histoire du fil barbelé dans cet état étant donné l’élevage du bétail depuis des siècles est, parait-il, très importante. Plusieurs époques sont couvertes, du Far West jusqu’à une époque plus récente. Il nous parle aussi de « History of the Dust Bowl » des années 1930 qui fut une époque peu joyeuse pour les gens de l’Oklahoma du Kansas et du Texas. Imaginé la grande dépression de 1930, ce n’était pas drôle.

Ensuite un prélude au « Cadillac Ranch », le « VW Slug Bug Ranch« . Des voitures Wolkswagen, le devant enterré et où les gens peuvent laisser libre cours à leur imagination en peinturant les carcasses.

Nous avons terminé la journée chez « Bob « Crocodile » Lile art galery« 

Il aime ce qu’il fait et ça parait. Il nous a jasé ça, un bon bout en nous donnant des dépliants de tous les endroits restant sur le chemin et sa carte et me disant « Tu m’appelles si tu es mal pris, je t’arrange ça ».

On pose nos fesses à Amirillo ce soir et la suite du Texas demain. Je vous laisse, nous avons du lavage à faire.

Le jour 4…

Après la pluie, du beau temps ce matin. 9h, fidèles au poste, nous sommes sur la route. Aujourd’hui fut un peu différents des derniers jours; moins de visite, plus de route.

Le tout débute par la visite de « McJerry » (Jerry McClanahan). Il est auteur (et non un nouveau sandwich chez McDonald) du livre intitulé « EZ 66 Guide for Travelers » qui est très en vue chez ceux qui planifient de faire ce voyage..

Il s’agit de l’endroit où il écrit et maintient la version à jour de ce livre et ajoute des informations selon ce qu’il reçoit des voyageurs. J’ai parcouru ce livre depuis les six derniers mois pour me faire une idée sur la façon dont mon voyage allait se dérouler. Bon malheureusement McJerry n’a pas eu mon message comme quoi j’allais le visiter; quelle chance à t il manqué.

L’endroit suivant est un peu particulier. Il s’agit d’un lieu construit en 1915 « Threatt Filling Station » qui permettait aux voyageurs afro-américains de l’époque d’obtenir des services et demeurer sans crainte d’être pénalisé par les lois en vigueur à l’époque et touchant les afros américains.

Il paraitrait que nous ne sommes pas les seuls à faire ce voyage. Un sans nom là fait avant nous

Il l’a fait à bord d’un Ford Bronco, pour ses 66 ans avec celle qui allait devenir sa future épouse à l’époque. J’ai décidé moi aussi d’immortaliser le moment en y ajoutant mon propre panneau pour les visiteurs.

Tien mon « Band on the run ». En passant cette chanson date de 1973, il y a 50 ans. « Toute est dans toute ».

En rafale, nous avons visité le « Pop Soda Ranch« , le chef « Touch The Clouds« , le « Capitol Oklahoma » et « Lucille Road House« .

Nous avons terminé notre journée au « Bazaar on 66« 

Des antiquités en veux tu en v’la. La fille la bas me demande, connais tu « Harley ». « Moi le seul « Harley » que je connais à deux roues et fait du bruit ma chère ». Elle me dit « Tu dois allez la ». Mais c’est quoi « Harley »

C’est « Sandhills Curiosity Shop« . Elle me dit « tu ne peux rien acheter là-ba; rien du tout. Il n’y a rien à vendre, rien. Tu peux boire tant que tu veux, fumer tout ce que tu veux, mais tu ne peux rien acheter ». Rassurant n’est-ce pas ! Sur l’application que nous utilisons pour trouver nos points d’intérêts, il y a cet avertissement.

Avez vous déjà vue ce film « From Dusk till Dawn« . Tu sais quand tu entres, mais pas quand tu sors et dans quel état.

En terminant, voici 5 minutes sur la route en 35 secondes.

Le jour 3…

Ce fut une journée bizarre. Ce qui devait arriver arriva, nous avons le point d’intérêt le plus fantastique sur la route

Malgré tout, cet endroit était pas si mal, j’ai pu rencontrer des êtres fantastiques

Des amours.

Nous sommes allés visiter une ferme de bison qui se trouve sur la route, Malheuresement, nous ne les avons vus que de l’extérieur. J’ai demandé pour aller leur lancer la balle, mais les gens trouvaient ça un peu trop risqué. Il parait que c’est méchant.

Nous avons également visité quelques monuments historiques avant de nous rendre chez « Ed Galloway’s Totem Pole Park« ; un parc qui rend hommage aux Premières Nations de la région.

Disposées sur 14 hectares, toutes les œuvres ont été fabriquées par M. Galloway’s à la main.

Sur place, comme dans tous les sites touristiques, une petite boutique. Mais quelle surprise de voir ce qui s’y trouvait.

« The Fiddle House » était l’atelier ou toutes les pièces ont été construites. M. Galloway’s était avant de débuter la fabrication des totems, en ciment, quelqu’un se spécialisant dans le travail du bois. On peut y voir ce qu’il avait débuté, des violons.

Comme accomplissement, le suivant est pas mal. « Andy Payne » a gagné une course (marathon) intercontinentale de Los Angeles à New York. 5,509.6 km en 84 jours. Mon prochain défi surement; yeah right. Je fais le tour du bloc avec le chien pis c’est ben parfait.

Le récit qui suit est émouvant, voire même dramatique. J’en ai versé une larme tellement c’est « full émotion ». Ceux qui me connaisse bien savent que je m’adonne à un passe-temps, la cuisson au fumoir et sûre des feux de bois. Je me suis pas mal équipé depuis le début de la « patente » qui nous a gardés enfermés pendant 2 ans et demi. Les équipements que je me suis achetés sont de la famille « Oklahoma Joe’s »… Ou sommes-nous en ce moment, en Oklahoma. Quelle idée me vient en tête après avoir vu une grosse baleine bleue sur la route qui soit dit en passant, est un des monuments les plus photographiés sur la route 66.

Je me suis dit, ils sont situés où eux, « Oklahoma Joe’s »: Au Nebraska. Le drame qui s’en suivit ne laissera personne indifférent.

Je vois de loin, avant de poursuivre la route, un restaurant; ça tombe bien, j’avais faim. Le nom du restaurant « Joe’s BBQ ». Quand je suis arrivé là, l’émotion fut d’une intensité extrême:

Et qui avait il dans ce restaurant,

« Oklahoma Joe’s Smoker », version boutique et restaurant. Je me suis gâté en épices et en restaurant.

Un dernier arrêt, le « Rock Cafe On Route 66« . Plusieurs des idées du film « Les bagnoles (Cars) » , origines de cet endroit; dont le personnage de « Sally Carrera ».

« If you can dream it, you can do it« . Comme je disais « Toute est dans toute ».

Quand j’ai vu l’entrée du « Rock Café », j’étais un peu moins certain par contre

Moi le « Rock Café » que je connais, n’a pas le même look; mais ça, c’est une autre histoire.

Nous avons posé nos fesses au Lincon Motel à Chandler, Oklahoma. Nous sommes maintenant enchainés à notre lit, il y a une veille de tornade pour cette nuit; une vraie de vraie tornade, pas celle qui nécessite des confessions. Ne vous inquiétez pas, la veille est terminée.

Le jour 2…

9h00, après le traditionnel « scramble eggs » et les fameuses « sausage patty », lets go c’est parti. Les points d’intérêts avaient été décidés la veille par ma copilote. Nous utilisons plusieurs applications pour réussir à nous faire un plan et surtout le suivre.

Le premier arrêt, je dois avouer qu’il m’a fait plaisir: https://66carmuseum.com. Des autos et encore des autos, de toutes les marques, de toutes les années et de tous les gouts.

Ce qui s’y trouvait était impressionnant, surtout qu’il s’agit d’un maniaque de cette route, qui a décidé d’y mettre tout ce qu’il avait. C’est aussi une belle boutique souvenir assez complète et à des prix raisonnables si je compare à ce que nous avons vu depuis le début.

Vous savez, on dit que tous les chemins mènent à Rome; c’est plus ou moins vrai sur la route 66. C’est comme dire à quelqu’un: connais-tu M. Tremblay au Saguenay–Lac-Saint-Jean ? La petite ville de Miller dans le Missouri, il n’y en a pas qu’une seule; ça peut nous mener à de drôles d’endroits au pays de l’oncle Sam. Après avoir refait la route inverse, soit une cinquantaine de kilomètres, nous sommes arrivés à Miller… pour voir le « Spencer Bridge ».

Ce pont est le dernier qui a été construit de cette façon sur la route 66. Il est situé dans un coin assez reculé. Une station d’essence sans essence y a été restaurée par un autre fanatique de la route qui a acheté ce qui en restait..

C’est un bon souvenir pour cette photo. Mon premier travail à vie à 16 ans, pompiste à Montréal-Nord. Je venais d’avoir mon permis de conduire et j’avais pris la voiture de mon père pour aller voir des amis. J’avais dit à mon père que je mettrais de l’essence… J’ai 16 ans, je ne travaille pas et je n’ai surtout pas d’argent; nous sommes en 1989. Je trouve 2$ en papier tout fripé dans mon manteau; cool je vais aller mettre de l’essence (à l’époque l’essence coutait 0.514$ sous le litre. Mon 2$ me donnait 3.89 litres d’essences; je suis fou raide. Yvon Cyr, propriétaire du Petro-Canada au coin de Charlevoix et l’archevêque à Montréal-Nord; c’est lui qui vient me servir. Difficile de dire, si c’est de la pitié ou si c’était parce qu’il était vraiment mal pris, mais il m’a demandé: « Tu n’aimerais pas ça avoir une job ? ». C’est comme ça que j’ai débuté comme pompiste et c’est ce qui a mené à l’achat de ma première voiture, une Ford Mustang 1983. Une dame vient mettre de l’essence avec une Ford Mustang et elle me dit: « te cherches-tu une voiture ? Je te la vends pour 300$ ». Quand j’ai dit ça à mon père et ma mère que je venais d’acheter une voiture, une Mustang en plus; mon père pas si pire, ma mère par contre… C’est bien pour dire, tout est dans toute.

Après avoir fait quelques arrêts ici et là , pris un lunch mexicain chez Habannero https://www.habaneroscarthage.com/, nous sommes finalement arrivés au Kansas en début d’après-midi. Nous avons fait une belle visite:

Et oui, les voitures des films « Cars ». Nous avons appris que l’idée de la remorqueuse dans le film est venue de ceci par le créateur du film qui passait par là:

Nous avons terminé la journée en Oklahoma avec 270 kilomètres de balade.

Quand je disais qu’il n’y avait pas juste un chien qui s’appelle Fido ! « Bienvenido a Miami »… Oklahoma.

Jour 1…

Journée sous le soleil aujourd’hui. Nous sommes partis de Saint-Louis vers 9h00; direction Cuba Missouri. Mais avant de prendre la route, un arrêt au « Gateway arch » de Saint-Louis s’imposait.

Nous ne sommes pas allés au sommet, un contrôle de sécurité pire qu’a l’aéroport était requis. Comme je ne suis pas fiable, ma blonde n’a pas pris de chance !

Pour expier mes péchés, je suis allé visiter la petite cathédrale qui se trouve tout près. Complétée en 1834, elle fut la première expansion de l’église catholique dans l’Ouest américain au milieu des années 1800.

En route maintenant pour Cuba Missouri. Petite ville intéressante qui nous a permis de fouler la route historique sur le sentier original. Nous avons fait connaissance avec des gens provenant d’un peu partout, dont l’Angleterre. Ils étaient partis de Chicago il y a quelques jours, direction Santa Monica tout comme nous. Visite du magasin général et des alentours, mais surtout, nous avons parcouru la vraie de vraie route qui parfois n’est plus une route et qui nous dirige vers… des culs-de-sac. Mais c’est étrange, on arrive dans une section de la route qui ne semble plus être entretenue et nous voyons ceci:

Bon OK, quelqu’un de normalement constitué, qui voyage dans un pays étranger, aurait la brillante idée de rebrousser chemin; suis-je normalement constitué moi ?

Après avoir été torturés parce qu’on n’avait pas affaire à se retrouver là, nous sommes partis en direction de Lebanon. Petit musée très intéressant qui nous en apprend plus sur les origines de cette route. On la surnomme « Mother Road » ou « Blody Road ». Pourquoi « Blody Road », parce quelle à été témoin de plusieurs crimes violents au fils des époques. Bonnie and Clyde s’en servait pour faire leurs coups, parait-il.

Et quoi de mieux qu’un musée sur la route 66 pour apprendre des informations pertinentes à ma vie; « 11 commandments of gun safety ».

En prenant connaissance de ce merveilleux ouvrage, j’ai été rassuré de voir les points 2 et 4:

Il paraitrait que le point numéro 2 c’est le 11e commandement; avant ce n’était pas important.

Finallement, on à posé nos fesses à Springfield MO question de reprendre des forces pour la suite.

Il paraitrait que je vais dormir dans le même lit que Elvis, en 1956 qui était venu faire un show à Springfield, MO. La fille au front desk m’a tout expliqué ça que Elvis était venu ici avec sa mère en 1956. Quand je suis sorti de la réception, je lui ai dit « Pat as left the building ». Elle à trouvé ça ben drôle.

Le jour tant attendu…

On rêve à un moment toute notre vie et un jour… on se demande si c’est ce qui se produit pour vrai ou encore, s’agit-il d’une partie de notre rêve; mais non, c’est bien vrai, c’est arrivé aujourd’hui, enfin.

Nous sommes finalement arrivés à Saint-Louis, après une escale à New York. Mais même si j’avais voulu l’écrire celle-là, je n’aurais pas fait mieux que ce qui s’est passé une fois à destination. Après être débarqué de l’avion, direction « Entreprise » location d’auto, pour prendre possession de la voiture. Arrivé sur place, complète tous les documents et tout le tralala, sort la carte de crédit pour payer la voiture; refusé !

OK, restons calmes; il y a surement une bonne raison comme par exemple j’ai acheté du café hors de prix à l’aéroport La Guardia et Visa s’est dit… « Aye y sort jamais de chez eux lui, y fait quoi a N.Y…, c’est une fraude ». Bon, OK c’est parfait comme ça, ça nous protège. Mais qu’est-ce que je fais moi là ? Il y a la suite des choses qui m’attend. Une chance, j’ai une seconde carte; celle-là qui a décidé de fonctionner.

Le commis me dit ensuite, venez-vous aller choisir la voiture ? Initialement, j’avais réservé une voiture de catégorie Chrysler 300 et je devais choisir dans cette catégorie, ce qui allait être disponible au moment de la prise en charge. Nous sortons et il me montre ce qui est disponible; Cadillac SUV, Chrysler 300, Mustang décapotable rouge… Mon cœur s’est arrêté. Quand j’ai pensé à ce voyage étant plus jeune, je voulais le faire en Mustang décapotable rouge. J’avais choisi la catégorie Chrysler 300 parce que le choix d’une Mustang était beaucoup plus cher que le reste. Je demande au commis, la Mustang, elle fait partie du choix ? Bien sûr, pas de problème. Mon cœur s’est encore arrêté. « Envoye embarque ma belle ! » Le rêve de « ptit » gars se réalisait, sans crier gare.

Après avoir pris possession de mon pur sang, on s’organise et on décide d’aller diner. Je cherche un resto dans le coin qui me semble bien.

http://www.drakesplacestl.com/

C’est un petit restaurant familial comme il s’en fait pas mal dans la région. Nous sommes dimanche et le dimanche c’est le jour du Seigneur pour plusieurs communautés ici. On va à la messe et ensuite… on va manger chez Drakes en famille! Nous étions moi et Stéphanie, toute seule au beau milieu de famille afro-américaine qui revenait de la messe et qui dinait en famille. Vous savez quoi, c’est probablement un des meilleurs hamburgers que j’ai mangés. Simple, une boulette, deux tranches de pain, de la mayo, salade et tomate. Alléluia ! et pour pas cher en plus.

Mais si l’histoire s’arrêtait ici, ce serait bien n’est-ce pas. Lorsque j’ai pris possession de la bête, c’est évident que fait un essai routier. Lorsqu’une certaine vitesse était atteinte, que l’aiguille était sur le 100 (pensez-y deux fois à celle-là), j’avais l’impression de rouler à Montréal au printemps, quand les nids d’autruches font leur apparition. Je ne pouvais clairement pas envisager de faire plus de 3000 kilomètres de cette façon. Petit pincement au cœur, mais satisfait de m’en être aperçu. Je retourne chez Enteprise pour demander une nouvelle voiture. Le problème est que nous sommes en fin de journée et les voitures disponibles se font rares. Il reste quelques choix, dont une petite BMW X2; ce n’est pas une Mustang, mais ça va faire la job, on ne sera pas à pied. Remplis les papiers et tout le tralala; je prends possession du dit véhicule. Je transfère les bagages du coffre de la Mustang (adieu rêve de petit cul) vers la voiture de remplacement. Je dois dire qu’une BMW X2, c’est un genre de mini SUV avec un empatement très bas, clairement pas fait pour moi ! POW je me pète la tête, sur le coin du cadre de la porte.

Après avoir récité deux chapelets, je m’installe; je branche le téléphone pour avoir accès à « Android auto », ce qui fera en sorte que je ne me rende pas en Alaska dans les prochains jours. Aucune application « Android auto » dans une BMW X2, juste du Apple. Moi et Apple, ça n’a jamais fait bon ménage. Je me dis que je vais faire avec puisque la voiture possède une application GPS intégrée… qui ne fonctionne pas ! Je sors du dit véhicule; POW encore ma tête !

J’ouvre la porte du commerce, avec une main sur la tête, encore ébranlé. Le commis me voit arriver; Mr. Routhier (avec son accent américain et encore en train de rire), welcome back ! Nous sommes maintenant des intimes. Je lui ai demandé une troisième fois de changer de véhicule. Une chance, il a été d’une compréhension à toute épreuve. Nous avons fait le tour des véhicules restant pour vérifier si 1, il y avait Android auto et 2, si j’allais garder ma tête intacte d’ici la fin du voyage. Le seul véhicule restant qui supportait « Android Auto », c’était un Kia Sorrento. Le commis me dit; il ne fait pas partie de la catégorie que vous avez choisie (ben oui toi). Mais parce que je l’ai fait rire avec ma tête et mon histoire de Mustang qu’il l’a ému aux larmes (je peux être émouvant des fois), il a décidé de me la laisser au même prix. Nous sommes repartis avec le véhicule, content d’être content et avec un mal de tête en prime.

Petit resto que j’ai trouvé sympathique ce soir.

Tout est dans la préparation.

[La préparation…]

On le prépare depuis des mois, étape par étape, ce qui nous mènera à plus de 3000km, de Saint-Louis à Los Angeles.  La route complète débute à Chicago.  Nous avons décidé par souci de temps et aussi d’argent de débuter notre randonnée à Saint-Louis.

Nous avons fait des recherches sur chacune des étapes, validé des points d’intérêts.  Est-ce que nous avons déterminé exactement où nous désirons nous arrêter, oui et non. Je crois que c’est impossible étant donnée le nombre incalculable de choses à voir. 

Depuis que je suis tout petit, je suis attiré par tout ce qui est motorisé. Je me suis acheté ma première voiture à 16 ans, un mustang. Mon gros « fun » était de faire des « road trip ». J’allais partout ou j’avais envis d’aller, de plus en plus loin à chaque fois.

En 2015 nous sommes allés en France et nous avons roulés; plus de 4000 km en 17 jours.

Partir sans savoir ou on va s’arrêter, sans savoir ce qui va se passer c’est comme ça que le rêve à pris forme.